La sécurité active (finition) ou plus justement appelée sécurité préventive ou encore sécurité primaire constitue l’ensemble des éléments liés au véhicule ainsi qu’aux gens et à l’environnement qui, par leur présence ou leur fonctionnement, peuvent éviter qu’un accident ne se produise. Elle est donc en action « avant » l’accident afin de réduire voire d’empêcher les éléments perturbateurs de concentration du conducteur : conditions météo, nuisances sonores etc.
Les principaux appareillages sur lesquels nous intervenons techniquement mais aussi en tant que conseiller préventif sont les suivants :
- Roues / pneumatiques
- Suspensions
- Direction
- Système de freinage
- Motricité
- Structure mécanique (barres de torsion, châssis etc.)
- Aide à la conduite
Nous tenons à rappeler que le meilleur moyen d’éviter le pire sur la route est encore d’adopter une conduite respectueuse des autres et citoyenne.
La finition, ou sécurité, passive correspond à l’ensemble des dispositifs qui par leur présence ou leur fonctionnement minimisent la gravité d’un accident. Elle représente également un enjeu essentiel de la signalisation routière. Autrement appelés « fusibles » les supports permanents d’équipements routiers sont conçus de manière à se casser, se déformer ou s’éjecter en cas d’impact par un véhicule en perdition.
Mise en application aux véhicules, aux machines, aux infrastructures routières ou dans un bâtiment, la sécurité passive entre en action « pendant » l’accident, alors que la sécurité active intervient « avant » l’accident et la sécurité tertiaire « après » l’accident. ISEARC intervient dans la pose et la maintenance mais joue également un rôle de conseil et prévention sur les appareils suivants :
- Ceinture de sécurité (harnais, système pré-tendeur…)
- Pare-chocs, châssis, carrosserie & capot
- Airbags & coussins gonflables
- DRE: Dispositif de Retenue pour Enfant
- Appuie-tête
- Barres de protection latérales
- Arceau de sécurité pour cabriolets & décapotables
- Direction en essieu anti-collision frontale
Normalement, tous les supports de sécurités passives routières et automobiles doivent être certifiés par les normes NF EN 12899-1 et EN 12767, n’hésitez pas à exiger le n° de certificat de l’organisme notifié.
